Mis on muutuva sagedusega ajamipump
Muutuva sagedusega ajam (VFD) on lihtsalt teie vahelduvvoolupumba mootori toiteallikas. Kui olla väga täpne, siis see on muutuva sagedusega inverter. Selle ülesanne on juhtida mootori sisendsagedust ja pinget ning seega juhtida teie pumpa. EDDY Pump vedelikudünaamilisel tehnoloogial põhinevad suure jõudlusega läga- ja mudapumbad on ideaalne lahendus kõige paksemate ja raskeimate materjalidega, nagu muda, muda, läga, töötlemiseks. Nende töökiirust saab siiski piirata nende toiteks valitud vahelduvvoolumootoriga ning vahelduvvoolumootoreid piirab veelgi nende disain. Kui teie läga pumpamise rakendus nõuab kiiruste muutmist käigult, peate oma seadmetele lisama muutuva sagedusega ajami (VFD), et tagada optimaalne pumpamise tõhusus.
Muutuva sagedusega ajamipumba eelised
01/
Vähendatud energiatarbimine
Töötõhusus on alati esmatähtis – soovite, et pumbaseadmed töötaksid parimal efektiivsuspunktil (BEP). Parim tõhususe punkt tarbib kõige vähem energiat, säilitades samal ajal soovitud süsteemi jõudluse taseme. Muutuva sagedusega ajamisüsteemid võimaldavad teie seadmete täiustatud juhtimist reaalajas jälgimise ja reguleerimisega. Samamoodi saab ajamimootorit optimeerida maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks olenemata sellest, kas pump töötab koguvõimsusel või on välja lülitatud madalama vooluperioodi jaoks. Lõppude lõpuks kulutab seade väljalülitamisel kõige vähem energiat. Konstantse kiirusega ajamisüsteem ei võimalda neid variatsioone. Samal ajal saavad enamik VFD-süsteeme automaatselt kohaneda muutuvate töötingimustega, säästes energiatarbimist, tagades samal ajal töökindla jõudluse olenemata töötlemise voolukiirustest, temperatuuridest, rõhkudest või kiirustest.
02/
Vähem kulumist
Kui teil on tõhusam pumbasüsteem, kogete oma seadmetes üldiselt väikest kulumist. Muutuva sagedusega ajam teeb töö ajal automaatseid seadistusi, et kompenseerida erinevaid tingimusi. Oletame näiteks, et temperatuurid ja rõhud on liiga kõrged või liiga madalad. Sel juhul saab ajam kompenseerida muudetud kiirustega, et vältida seadmete rikkeid ja kahjustusi, pikendades teie pumbasüsteemi seadmete ja oluliste komponentide, nagu laagrid, mehaanilised tihendid ja tiivikud, eluiga. Seadmete pikem eluiga ja vähem hooldusseisakuid võivad aja jooksul oluliselt säästa tegevuskulusid.
03/
Suurenenud töökindlus
Optimeeritud pumbasüsteem, millel on vähem kulumist, töötab tavaliselt palju töökindlamalt, kuna teil on vähem süsteemitõrkeid ja seadmete rikkeid, millel on märkimisväärne hind. Ebaefektiivsed süsteemid nõuavad rohkem hooldust ja sagedast osade vahetamist, mis põhjustab tootmisaja kaotust. Teisest küljest parandab VFD teie pumbasüsteemi töökindlust. Pumba ja torude puhastusjärjestusi saab automatiseerida koos puhkerežiimide ja muude energiasäästufunktsioonidega.
04/
Parem juhtimissüsteem
VFD-d võimaldavad täiustatud jälgimist ja automaatset või käsitsi reaalajas juhtimist. VFD-d reguleerivad töötamise ajal, nii et tsentrifugaalpump töötab alati maksimaalse efektiivsusega. Saate jälgida paagi tasemeid ja muuta seadepunkte vastavalt vajadusele, samal ajal kui süsteem reageerib koheselt muutuvatele tingimustele või töötlemisvajadustele. Lisaks on VFD-d suurepärased mitme pumbasüsteemi jaoks, kuna need suudavad pakkuda paremat juhtimist ja tõhusust isegi keerukama seadmekonfiguratsiooni korral.
-
Sagedusmuunduri veepump
Elamu-, tööstus-, ärihooned, peremajad ja villad jne. Lisa päringule -
Sagedusajam konstantse rõhuga veepump
Mõistlik jooksmine, pehme käivitamise ja pehme peatumisega, võib kõrvaldada veehaamri efekti. Lisa päringule
Miks valida meid
Ühekordne lahendus
Rikkaliku kogemuse ja üks-ühele teenusega saame aidata teil tooteid valida ja vastata tehnilistele küsimustele.
Kohandusteenused
Nad pakuvad kohandamisteenuseid, et vastata konkreetsetele klientide nõudmistele, tagades, et kliendid saavad täpselt nende vajadustele vastavaid tooteid.
Innovatsioon
Oleme pühendunud oma süsteemide pidevale täiustamisele, tagades, et pakutav tehnoloogia on alati tipptasemel.
24h võrguteenus
Püüame vastata kõikidele muredele 24 tunni jooksul ning meie meeskonnad on alati teie käsutuses ka hädaolukordades.
Kuidas valida VFD jaoks õige mootor
VFD üksi ei saa pumpa toita. Kuid mitte kõik vahelduvvoolupumba mootorid ei tööta hästi ka VFD-ga. Kuna muutuva sagedusega ajamites toimuv muundamine võib luua harmoonilisi ja resonantssagedusi, vajate mootorit, mis on ehitatud neile vastu pidama. Tihedalt ühendatud ja üheastmelised pumbad kogevad vähem resonantsi kui raamitud ja mitmeastmelised pumbad. VFD-ga ühendatud pumpadel on kõrgem isolatsioon, kuna pumba tavapärasest aeglasema kiirusega töötamine katkestab soojuskao mustri. Kvaliteetsemale isolatsioonile võib kasuks tulla see, kui pump peab vastu VFD töö ajal tekkivatele pingetõustele, mis võivad isolatsiooni aja jooksul hävitada, kuigi see on harva probleem, kui kasutate NEMA standardset vahelduvvoolumootorit ja 230 V tööd. Kui vajate selle asemel 460 V tööd, otsige pumbamootorit, mis on spetsiaalselt ette nähtud VFD tööst tulenevate pingetõusudega toimetulemiseks.
Kuidas muutuva sagedusega ajamid teie pumpasid aitavad
VFD-del on mitmeid eeliseid. Kõige silmatorkavam on see, et muutuva sagedusega ajam vähendab teie pumba mootori energiatarbimist ja kulumist. Ilma VFDta töötab pump fikseeritud kiirusega töökorras – see tähendab, et see on sisse või välja lülitatud. Muutuv kiirus puudub.
Fikseeritud kiirusega pumbad kasutavad palju elektrit, kui nõudlus pumba järele ei ole haripunktis. Teisisõnu, ilma VFDta kasutab teie pump alati maksimaalselt energiat. Neid pumbamootoreid kuritarvitatakse ka palju. Nõutav suur käivitusvool võib olla kuus kuni seitse korda suurem kui mootori täiskoormuse voolutugevus. See pole mitte ainult kallis, vaid lisab teie pumbale ja üldiselt teie voolujuhtimissüsteemile tõsist pinget.
Kui pumbad ebaõnnestuvad, võib see maksta rohkem kui seisakuaeg. Omavalitsused on valusalt kursis pumba ja tasemekontrolli rikkega seotud kuludega. Kui pumbajaamad lakkavad töötamast, põhjustab see tavaliselt kas reovee või sademevee ülevoolu. Kumbki toob endaga kaasa üleujutustingimused, varakahju, tohutud EPA trahvid ning tervise- ja ohutusriskid üldsusele.
Kõik lekked või ülevoolud põhjustavad keskkonnakahjustusi, maa ja veeallikate võimalikku riknemist ning suurt tulekahjude ja plahvatuste ohtu.
Peamine prioriteet on pumpade võimalikult tõhusalt töös hoidmine. Pumba mootori kiiruse reguleerimine VFD-ga on pumba pikaealisuse ja kulude vähendamise parim viis. Loomulikult on VFD edukaks kasutamiseks vaja head pidevat tasemeandurit või rõhuandurit.
Muutuva sagedusega ajamipumba tööpõhimõte
VFD on tavaliselt kasutatav meetod vahelduvvoolumootori kiiruse reguleerimiseks. Süsteem sisaldab tavaliselt VFD-juhti, mis võib mootori kiiruse reguleerimiseks kasutada erinevaid meetodeid. Mõned näited nendest meetoditest hõlmavad lihtsat potentsiomeetrit, surunuppu või klahvistikku, samas kui teised hõlmavad keerukamaid automaatjuhtimissüsteeme, mis kasutavad tagasisidet anduritelt, nagu vooluhulk, tase ja rõhk, et reguleerida mootori väljundsagedust.
VFD-kontrollerid kasutavad pooljuhtelektroonilisi toitekomponente, et muuta vahelduvvoolu sisendvõimsus vahepealseks alalisvooluks, mis seejärel muundatakse muunduri abil simuleeritud vahelduvvoolu väljundvõimsuseks. PWM on kõige levinum tehnoloogia, mida kasutatakse inverteri mootori sageduse ja pinge reguleerimiseks. PWM-inverter saavutab selle, muutes väljundpinge impulsside laiust ja polaarsust ning kasutades kandesagedust, mis on palju suurem kui simuleeritud siinusväljundi sagedus. Lülitades toite nii kiiresti sisse ja välja, lähendab saadud võimsuslainekuju täpselt siinusekujulist võimsust, mis tavaliselt mootorile antakse, võimaldades VFD-kontrolleril moduleerida vahelduvvoolu elektrimootori poolt edastatavat kiirust ja pöördemomenti.
Sissetuleva võimsuse muutmise tõttu alalisvooluks võivad teatud VFD-d saada ühefaasilist sisendvõimsust ja anda kolmefaasiliste mootorite juhtimiseks kolmefaasilist väljundvõimsust. See võib olla kasulik olukordades, kus kolmefaasiline võimsus ei pruugi olla saadaval või majanduslikult põhjendatud. Need VFD-d toimivad nii faasimuundurite kui ka kiirusregulaatoritena. Siiski, kui VFD toidab kolmefaasilist seadet, tuleb see ühefaasilise sisendi kasutamisel tühistada.
Mootori kaalutlused
Vahelduvvoolumootorid töötavad põhimõttel, et sünkroonkiiruse määrab toiteallika sagedus ja pooluste arv mootori staatorimähises. Tabel 1 illustreerib, kuidas sünkroonkiirus sõltub mootori poolustest ja sissetuleva liini sagedusest (50 Hz või 60 Hz).
Asünkroonmootorid töötavad sünkroonsest pisut väiksema kiirusega. Näiteks neljapooluseline mootor (sünkroonne 1800 p/min) töötab täiskoormusel tavaliselt umbes 1780 p/min. Sünkroonkiiruse ja tegeliku kiiruse erinevust nimetatakse libisemiseks. Libisemine on asünkroonmootoritele omane ja peab pöördemomendi arendamiseks olemas olema. Libisemise suurus (tavaliselt 1-3%) sõltub mootori nimivõimsusest ja konstruktsioonist.
Mootori täiskoormuse kiirus on tavaliselt näidatud selle andmesildil. Oluline on märkida, et kui mootor töötab VFD-st, mõjutab mootori jõudlus tavapärase liinivõimsusega võrreldes veidi. Lisaks temperatuuri tõusule ja tõhususe suurenemisele võib see mõjutada ka libisemist. Seetõttu on soovitatav tutvuda mootori andmelehtedega, mis sisaldavad VFD töö toimivusandmeid, ja konsulteerida mure korral tootjaga.
Käivitamine ja peatamine
Kui VFD käivitab mootori, rakendab see algselt madalat sagedust (2 Hz või vähem), mille tulemuseks on mootori madalpinge. Seejärel tõstab VFD soovitud väljundsagedust kontrollitult ja järk-järgult, võrreldes liiniülese käivitamisega. Rakendatud mootori pinge rambid põhinevad VFD-s seatud V/Hz (voltide ja hertside) suhte karakteristikutel. V/Hz karakteristikud peaksid vastama pöördemomendi koormuse nõuetele. Liiga kõrge pinge mis tahes sagedusel raiskab energiat ja võib põhjustada ülekuumenemist; liiga madal suhe võib tekitada ebapiisava pöördemomendi.
Madala sageduse ja pingega käivitamine ning seadistatud V/Hz-ni tõusmine juhib kiirendusi ja hoiab ära suure tõukevoolu, mis muidu tekib ristvooluga mootori käivitamisel, lülitades sisse lüliti või kontaktori. See käivitusmeetod võimaldab mootoril arendada nimipöördemomenti ilma, et see tõmbaks 500–600% nimivoolust kiirvoolu. Üldiselt on VFD tippvooluvajadus mootori käivitamisel 150% täiskoormuse voolust.
Oluline on arvestada koormuse käivitamiseks saadaoleva pöördemomendiga. näidata, et rotodünaamilistel pumpadel on vähendatud kiirusel vähendatud pöördemomenti, samas kui mahuga pumpadel võib olla täispöördemoment vähendatud kiirusel. See muudab rotodünaamiliste pumpade VFD-ga käivitamise lihtsamaks kui mahuga pumpade. Seda kiiruse pöördemomendi profiili tuleb VFD valimisel ja seadistamisel arvestada. Lisaks tuleb täitumahtpumpade käivitamisel järgida süsteemi käivitamise protseduure, näiteks voolust möödasõit (rõhu vähendamine), kuni mootor on tõusnud.
VFD seiskamisjärjestus on vastupidine algusjärjestusele. Mootorile rakendatud V/Hz vähendatakse kontrollitud kiirusega. Kui sagedus läheneb nullile, lülitub VFD väljund elektrooniliselt välja ja mootorit enam VFD ei juhi. Kui rambid on seatud liiga kiireks, võib mootor toota regeneratiivset energiat, mis võib suurendada alalisvoolu siini pinget ja kahjustada ajamit.
Lisaks väiksemale sisselülitusvoolule vähendas kontrollitud kiirendus mootori käivitamisel ja seiskamisel mehaanilisi pingeid ja piirab hüdrosüsteemi siirdeid. Vähendatud mehaanilised pinged võivad pikendada pöördemomenti ja koormust kandvate komponentide eluiga. Hüdrauliliste transientide vähendamine tasandab rõhu naelu, mis muidu võivad torustiku lõhkuda.
Muud kaalutlused
Kui otsite VFD-ga kasutatavat mootorit, tuleb arvestada mitmete teguritega. Peamine kaalutlus on siiski see, kas mootor ja pumpamisrakendus sobivad VFD kasutamiseks. Selle otsuse tegemiseks tuleb arvesse võtta mitmeid tegureid.
Mootori mähise isolatsioon -VFD toiteahelad kasutavad pooljuhtide lülitustehnoloogiat, mille tulemuseks võivad olla kõrgsageduslikud piigid VFD tüüpilise pinge ja voolu väljundi kaudu mootori mähisele. Oluline on kindlaks teha mootori mähise isolatsiooni võime neid naelu taluda.
Mootori laagrid -VFD-d võivad kolmefaasiliste mootorite juhtimisel põhjustada ühisrežiimi pingeid (CMV). CMV on pingepotentsiaal vähemalt ühe faasi ja pingeallika maanduse vahel ning võib põhjustada tühjenemist vajava võlli pinge kuhjumist. See võib ilmneda mootori laagri kaudu, kui kaitsefunktsioone ei lisata, ning see võib põhjustada laagrite ja mootori tõsiseid kahjustusi. Kasutada tuleks võlli maandussüsteemi ja võlli elektriisolatsiooni, mootori laagri ja õige maanduse kombinatsiooni.
Pumba-mootori töökiiruse vahemik -VFD kasutamise esmane eesmärk pumpamisrakenduses on optimeerida süsteemi efektiivsust ja/või protsessi juhtimist pumba kiiruse muutmise kaudu. Mootorile rakendatava pinge ja sageduse reguleerimisega vähendatakse tavaliselt kiirust. Kiirust on võimalik reguleerida üle projekteerimiskiiruse. Siiski on ülioluline konsulteerida pumba/mootori originaalvarustuse tootjaga (OEM), et töötada üle nimikiiruse.
Mootori kiiruse alandamine põhjustab tavaliselt mootori jahutussüsteemi võimsuse vähenemist, mis ei ole tavaliselt rotodünaamiliste pumpade puhul nende muutuva pöördemomendi omaduste tõttu probleem (joonis 2), kuid see muutub suuremaks kaalutluseks mahtpumpade puhul, kuna need võivad töötada täisvõimsusel. rõhul (konstantne pöördemoment) vähendatud kiirusel (joonis 3). Kuna mahuga pumpade puhul on vaja suuremat pöördemomenti vähendatud kiirusel, muudab see ka nende käivitamise keerulisemaks. Seega on ülioluline määratleda ja rakendada töökiiruse vahemik, mis vastaks mootori võimekuse nõuetele.
Rootor ja struktuurne resonants -Pumba ja mootori kombinatsiooni kasutamine erinevatel kiirustel suurendab potentsiaalset pöörlemissüsteemi või -konstruktsiooni loomulike sageduste ergutamist. VFD-i kasutamise kasvuga on resonantsiga seotud vibratsioon palju levinum ja selle kõrvaldamine võib olla väga kulukas. Siiski ei pruugi tootja teatud konstruktsioonide puhul sellele küsimusele otsest vastust anda ja sellistel juhtudel on enne muutuva kiirusega toimingute lisamist oluline kaaluda, kas ergutussagedusi võimendatakse ja resonantsi tagajärgi, nagu on kirjeldatud ANSI-s. /HI 9.6.8 Rotodünaamiliste pumpade juhis pumbamasinate dünaamika kohta.
VFD juhtimine
Kui olete rakenduse ja koormuse omadused kindlaks määranud, saate valida sobiva mootori. Mootori andmed ja rakenduskiiruse vahemik määravad seejärel VFD ja juhtimissüsteemi valiku. Programmeerimist saab tavaliselt konfigureerida ja parameetreid reguleerida operaatoriliidese kaudu. See võimaldab kasutajal kohandada VFD-kontrollerit vastavalt konkreetsetele protsessi-, mootori- ja käitatavate seadmete nõuetele. Täiendavad juhtimisfunktsioonid võivad hõlmata sörkimist ja ümberlülitamist käsitsi kiiruse reguleerimise ja automaatse juhtimise vahel välise protsessi juhtsignaali kaudu.
Enamikul VFD-del on klahvistik ja ekraan, mida saab kaugjuhtimisega paigaldada. Enamik on varustatud ka sisend- ja väljundklemmidega (I/O) surunuppude, lülitite ja muude operaatoriliidese seadmete või juhtsignaalide ühendamiseks. Lisaks on sageli ette nähtud jadasideport, mis võimaldab VFD-d konfigureerida, reguleerida, jälgida ja juhtida arvuti või muu välise kontrolleri abil.
KKK
K: Mis on VFD ja miks seda kasutatakse?
V: VFD (muutuva sagedusega ajam) on elektriseade, mis juhib elektrimootori kiirust selle sisendpinget muutes. VFD-sid kasutatakse pumpade, ventilaatorite, konveierilintide ja muud tüüpi masinate juhtimiseks tööstusettevõtetes.
K: Kas ma vajan pumbal VFD-d?
V: Esimene küsimus on päris lihtne. Kui teie pump lülitub sisse piisavalt sageli, et saavutada pidevat vooluhulka või rõhku, peaksite vaatama VFD-d ja investeeringutasuvust. Paljud pumbad ei tunne voolukiirusi, mis õigustaks investeeringut muutuva sagedusega ajamisse.
K: Mis vahe on VFD pumba ja tavalise pumba vahel?
V: Kasutades VFD veevõimenduspumpa, saate kiiresti luua püsiva rõhuga veesüsteemi, millel on ilmsed energiasäästuefektid. Siin on VFD-pumpade kasutamise eelised. Energia: võrreldes traditsiooniliste pumpadega aitavad VFD-pumbad säästa 20-40% elektrit.
K: Millised on VFD eelised pumpade jaoks?
V: VFD lisamisel on peale voolukiiruse reguleerimise ka muid eeliseid. VFD lisamine võib vähendada pumba energiatarbimist, mis vähendab pumba käitamise kulusid. See võib anda märkimisväärset kokkuhoidu ja vähendada omamiskulusid.
K: Miks vajavad mootorid VFD-d?
V: Muutuva sagedusega ajam võib kasutada VFD-juhtimist, et muuta tarnitavat võimsust, et see vastaks käitatava seadme energiavajadusele, ja nii säästab see energiat või optimeerib energiatarbimist.
K: Kas me saame kasutada VFD-d tsentrifugaalpumba jaoks?
V: Näiteks võivad VFD-d toime tulla tsentrifugaalpumba imemise retsirkulatsiooni probleemidega; madalamal kiirusel sõitmine võib aidata vähendada kahjustusi ja tööraskusi. Et mõista, kuidas VFD-sid tõhusalt rakendada, peate teadma süsteemi ja seadmete omadusi.
K: Mis vahe on VFD mootoril ja tavalisel mootoril?
V: Kuna muutuva sagedusega mootor on allutatud kõrgsageduslikele magnetväljadele, on isolatsioonitase kõrgem kui tavalistel mootoritel ning isolatsioonimaterjalide ja pilu isolatsiooni paksus on suurem kui tavalistel mootoritel.
K: Kuidas valida pumba jaoks VFD?
V: VFD-de suuruse määramine põhineb alati mootori ja käitatavate seadmete, antud juhul pumba, ülekoormusvajadustel. VFD tootja ülekoormuse märgistus ei ole standardiseeritud. Paljud kasutavad selliseid mõisteid nagu kerge, tavaline ja raske. Hindamise lihtsustamiseks vaadake ülekoormuse protsenti 60 sekundi jooksul.
K: Mis on muutuva kiirusega pumba eesmärk?
V: Vaikse muutuva kiirusega pumbaga saate seadistada oma pumba töötama madalal kiirusel üleöö tippkiiruse välistel kiirustel, mis säästab veelgi rohkem raha. Isegi järjepideva kasutamise korral on muutuva kiirusega pumbad töökindlamad ja nende eluiga on siiski palju pikem kui traditsioonilistel konstruktsioonidel.
K: Kas vajate VFD jaoks 3-faasilist mootorit?
V: Jah, VFD saab toita kolmefaasilist mootorit ühefaasilise sisendtoiteallikaga, kuid faaside teisendamine toob kaasa palju kaalutlusi, mis tavaliselt VFD ostmisel ei arvesta.
K: Millised on VFD kasutamise eelised ja puudused?
V: VFD-sid saab kasutada energia säästmiseks pumbajaamas. Kui aga neid ei kasutata koos intelligentsete pumbahaldustööriistadega, nagu Dynamic Pump Optimizer, kasutatakse neid sageli energiakasutust suurendavatel viisidel.
K: Kuidas saab VFD mootorit kahjustada?
V: VFD-d põhjustavad elektrivoolu läbi mootori ja tühjenemist kaitsmata mootori laagritesse. See protsess põhjustab laagrites ja ratastel täkkeid, härmatist ja lainetust. Seadmed ei kesta sellistes tingimustes kaua.
K: Kuidas teha kindlaks, kas mootor töötab koos VFD-ga?
V: Enne muutuva sagedusega ajami (VFD) valimist peate valima sobiva 3-faasimootori. Mootor peab olema õige pinge ja sagedusega – selle kindlakstegemiseks kasutatakse tavaliselt mootoritootja enda tehnilisi andmeid, millest suur osa on märgitud mootori andmesildil.
K: Kas VFD võib mootorit aeglustada?
V: VFD-d võimaldavad elektrimootorit käitada selle põhikiirusest aeglasemalt ja Vector Control VFD-d võivad isegi võimaldada mootoril paigalseisu korral pöördemomenti pakkuda.
K: Mitut mootorit saab VFD juhtida?
V: Üks muutuva sagedusega ajam (VFD) võib juhtida 2 või 3 mootorit korraga, mitme mootori juhtimine toimub tavaliselt eelarve kaalutlustel. Allolevas näites juhitakse 4 võrdse suurusega mootoriga jahutustorni ühe muutuva sagedusega ajamiga.
K: Mis on VFD eluiga?
V: Eeldame, et VFD kestab 3-5 aastat, kui see on paigaldatud avamaale ilma tolmu ja prahi eest kaitsmata. Kui see sama VFD oleks paigutatud NEMA 1 või NEMA 12 arvestusega korpusesse, eeldaksime, et VFD peaks kestma umbes 20 aastat, kuna seda on hästi hooldatud ja hooldatud.
K: Mis on alternatiiv VFD-draivile?
V: Pöörisvooluajamid pakuvad kuluefektiivset alternatiivi VFD-dele. Viimastel aastatel on pumpade spetsialistid, sealhulgas insenerid, operaatorid ja tehase juhid, hakanud eeldama, et muutuva kiirusega ajam on muutuva sagedusega ajam (VFD) sünonüüm.
K: Mis on VFD probleem?
V: Kui teie VFD hakkab ebakorrektselt käituma, võib selle põhjuseks olla vooluringi lahtised ühendused. Lõdvad ühendused on sageli põhjustatud kuumatsüklitest ja vibratsioonist teatud aja jooksul, mille tagajärjeks on ohtlik kaar. Saate seda probleemi vältida, jälgides regulaarselt VFD erinevaid komponente.
K: Mis on pumpade minimaalne VFD kiirus?
V: VFD-d võivad tegelikult ujutada koormat nullkiirusega, näiteks tõstukis või liftis. Pumbarakenduste puhul ei langeta tavaliselt pumba/süsteemi omaduste tõttu alla 50% kiirust.
K: Mis vahe on muutuva kiirusega pumbal ja VFD-l?
V: Muutuva sagedusega ajam (VFD) viitab ainult vahelduvvooluajamitele ja muutuva kiirusega ajam (VSD) kas vahelduvvoolu- või alalisvooluajamitele. VFD-d muudavad vahelduvvoolumootori kiirust, muutes mootori sagedust. Alalisvoolumootoritele viitavad VSD-d muudavad kiirust, muutes mootori pinget.
Hiina ühe professionaalseima muutuva sagedusega ajamiga pumpade tootjana ja tarnijana pakume odavaid tooteid ja head teenindust. Võite olla kindel, et meie tehases on hulgimüügil eritellimusel valmistatud muutuva sagedusega ajampump konkurentsivõimelise hinnaga.
